Stokar w dwie minuty
Karta auta i zysk po VAT
- Lista aut pokazuje wszystko, co jest w obrocie: all-in, planowaną cenę i zysk po VAT. Kliknij auto, żeby wejść na jego kartę.
- Na górze karty są cztery liczby: all-in, czyli zakup plus wszystkie koszty, cena, zysk planowany po VAT i dni na placu.
- Koszty dopisujesz przyciskiem Plus koszt: transport, mechanik, detailing. Każdy podnosi all-in i obniża zysk.
- Ważne: w edycji auta wpisz osobno kwotę z faktury zakupu. Od niej liczy się VAT marża, a bywa niższa niż to, co zapłaciłeś za auto.
- Sekcja Ile trzeba wziąć za to auto to kalkulator do negocjacji. Wpisz cenę, którą proponuje klient.
- Przy czterdziestu tysiącach zysk po VAT to trzysta dwadzieścia cztery złote. Kalkulator pokazuje też VAT do zapłaty i granicę zera.
- Przyciski minus pięćset, minus tysiąc i minus dwa tysiące symulują ustępstwa. Czerwony wynik oznacza, że dokładasz do interesu.
- Tabela pod spodem mówi, ile wziąć, żeby wyjść na zero albo zarobić dwa, trzy lub pięć tysięcy. Widzisz to, zanim odpowiesz klientowi.
Sprzedaż, protokół i podpis klienta
- Na karcie auta kliknij Sprzedaj. Stokar zna już auto, all-in i kwotę z faktury zakupu, więc formularz ma tylko to, czego brakuje.
- Wpisz cenę sprzedaży. Pod polem od razu widzisz VAT marża i zysk netto po VAT. Wybierz dokument: faktura VAT marża, faktura VAT dwadzieścia trzy albo umowa kupna-sprzedaży.
- Dane kupującego wpisujesz raz. Klient trafia do bazy i na kolejne dokumenty. Firma z NIP-em oznacza, że faktura pójdzie do KSeF.
- Kliknij Sprzedaj i wystaw dokument. Auto zmienia status na sprzedane, faktura dostaje kolejny numer, a PDF trafia do archiwum.
- Na karcie dokumentu masz PDF, status, kwotę i następne kroki: protokół wydania z podpisami albo wysyłkę mailem do księgowości.
- Protokół wydania spisuje stan auta: przebieg, paliwo, kluczyki, wydane dokumenty i znane wady. To chroni przed reklamacjami.
- Podpis zbierasz na telefonie klienta: tworzysz link, pokazujesz kod QR albo wysyłasz SMS-em. Klient rysuje podpis palcem, a PDF odświeża się z podpisami.
Zawiadomienie o zbyciu i wydział komunikacji
- Po sprzedaży masz trzydzieści dni na zawiadomienie starostwa o zbyciu. Stokar odlicza ten termin na karcie auta i w Dziś.
- Wejdź w Urząd. Dane auta, sprzedawcy i kupującego są już wpisane, a pisma powstają na oryginalnych wzorach starostwa.
- Wybierz zawiadomienie o zbyciu. Faktura sprzedaży dołącza się domyślnie, więc urzędnik dostaje komplet w jednym PDF-ie.
- Kliknij Wygeneruj. Gotowy PDF drukujesz albo wysyłasz przez ePUAP, a w Stokarze odznaczasz Złożone, także gdy zawiadomienie poszło inną drogą.
- W Terminach widzisz też odbiór twardego dowodu po przerejestrowaniu, akcyzę przy imporcie i koniec polisy OC.
Witryna komisu
- W Ustawieniach, w Witrynie komisu, ustawiasz adres, dane kontaktowe, godziny otwarcia i opis. Jedno kliknięcie publikuje stronę.
- Strona pokazuje auta na placu z cenami, zdjęciami i opisem. Zarezerwowane są oznaczone osobno, sprzedane znikają same.
- Karta auta ma galerię, dane techniczne i przycisk Umów jazdę próbną. Na telefonie klient ma pasek Zadzwoń.
- Każde zapytanie z witryny trafia do Klientów jako lead ze źródłem www i pojawia się w Dziś z terminem następnego kroku.
Dziś: terminy i zadania
- Dziś to ekran, od którego zaczynasz dzień. Po terminie, na dziś, w tym tygodniu i auta, które stoją ponad sześćdziesiąt dni.
- Stokar sam dodaje terminy: akcyza czternaście dni od sprowadzenia, zawiadomienie o zbyciu trzydzieści dni, powiadomienie ubezpieczyciela, koniec polisy, zwrot z najmu, wysyłka do KSeF.
- Zrobione odhaczasz jednym kliknięciem. Własne zadania dodajesz przyciskiem Plus zadanie.
- Kalendarz zbiera najmy, zwroty, jazdy próbne i odbiory w widoku miesiąca.
- Na dole stan placu: ile aut w obrocie, ile pieniędzy zamrożone i które auta stoją najdłużej.
Sprawdź na własnych autach
Konto zakładasz w minutę, bez karty. Pierwsze auto wpisujesz z faktury i screenów, resztę liczy Stokar.
14 dni za darmo